Situaţia accidentelor în Braşov pe ultimii patru ani

Situaţia accidentelor în Braşov pe ultimii patru ani

Pe la începutul lui 2016 prezentam situația accidentelor din municipiul Brașov pe anii 2015 – 2013 (vezi articol). A trecut un an de atunci și avem și cifrele pe 2016, pe care le-am adăugat la ce aveam. Datele sunt primite de la Inspectoratul de Poliție Județean Brașov – vezi aici.

Iată cum arată situația accidentelor și vă spun că 2016 este un an cel puțin la fel de neplăcut ca anii 2015 – 2013.

Accidente grave

Se poate vedea din acest grafic că numărul persoanelor rănite grav și a celor decedate a crescut în 2016 față de anii precedenți, chiar dacă numărul de accidente grave a scăzut.

Accidente ușoare

Și în cazul accidentelor ușoare vedem o creștere a numărului persoanelor rănite în 2016 în comparație cu anii precedenți.

I-STEP

Accidente cu răniți grav și decese, pe categorii

În 2016 vedem o creștere a numărului de pietoni accidentați de autovehicule, ceea ce este îngrijorător.

Accidente cu răniți, pe categorii

Și în cazul accidentelor cu răniți ușor vedem o creștere în 2016 față de anii precedenți.

Accidente fără răniți, pe categorii

Și în cazul accidentelor fără răniți putem observa o creștere în număr în 2016 față de anii precedenți.

În acest caz este adus în vedere mențiunea Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, care ne informează că numărul de accidente fără răniți este mult mai mare, doar că majoritatea conducătorilor auto optează pentru „Constatarea amiabilă”.

I-STEP

În continuare câteva statistici pe cei patru ani, dar desfășurate pe luni.

Accidente cu răniți grav și decese, între pietoni și autovehicule

Accidente cu răniți grav și decese, între bicicliști și autovehicule

Accidente cu răniți grav și decese, între autovehicule

Accidente cu răniți, între pietoni și autovehicule

Accidente cu răniți, între bicicliști și autovehicule

Accidente cu răniți, între autovehicule

Numărul de sancțiuni aplicate în trei situații

Din acest grafic vedem că viteza este în continuare o problemă majoră.

Cauzele care au dus la provocarea accidentelor, valabil pentru anul 2016, sunt: neacordare prioritate pietoni, abateri pietoni, neacordare prioritate vehicule, abateri bicicliști, neadaptarea vitezei la condițiile de drum, nepăstrarea distanței în mers, neasigurare la mersul înapoi, neasigurare la schimbarea direcției de mers și circulația pe sensul opus.

Ținem să mulțumim Inspectoratului de Poliţie Județean Brașov pentru informațiile furnizate și salutăm efortul pe care îl depun în încercarea de a avea drumuri cât mai sigure, chiar dacă Primăria Municipiului Brașov acționează în sens opus prin modul în care realizează infrastructura și politicile publice de transporturi (cifrele confirmă acest lucru).

În final, situația accidentelor arată că în patru ani (2016-2013) avem un număr total de 820 de persoane accidentate. Așadar, nu putem vorbi de un Brașov prietenos omului.

I-STEP

Graficele și tabelele pot fi consultate și în format .pdf.

Și o editare ulterioară prin care adăugăm câteva date primite de la Poliția Locală Brașov și le mulțumim pentru răspunsul dat. Prezentăm trei tipuri de sancțiuni acordate de Poliția Locală Brașov în perioada decembrie 2015 – decembrie 2016: sancțiuni acordate pietonilor pentru trecerile neregulamentare, sancțiuni acordate șoferilor pentru parcare pe treceri de pietoni și sancțiuni acordate șoferilor pentru parcarea pe pista pentru biciclete.

Sancțiuni acordate pietonilor pentru trecerile neregulamentare

Sancțiuni acordate șoferilor pentru parcare pe treceri de pietoni

S-au dat 3193 de sancțiuni pentru parcare pe treceri de pietoni, în 13 luni. Dar parcă nu se simte efectul. Vedem zilnic mașini parcate pe treceri sau lângă treceri care afectează accesul și vizibilitatea.

Sancțiuni acordate șoferilor pentru parcarea pe pista pentru biciclete

Grafice realizate de echipa I-STEP

scris de Mihai Tatu – sociolog, membru Asociația Visum