Blog Archives

Propunere parcare biciclete I-STEP

Cel mai important lucru pentru a putea folosi bicicleta în oraș este existența unor piste de biciclete. Este deja cunoscut că pentru a putea fi folosite trebuie să fie construite în așa fel încât să asigure siguranța și accesul facil bicicliștilor pe întreaga rețea de piste. Însă acest lucru nu este suficient. Pentru a încuraja mersul pe bicicletă trebuie să existe și o facilitate importantă pentru utilizatorii de biciclete – parcări pentru biciclete. O rețea sau o infrastructură de piste pentru biciclete trebuie să fie prevăzută cu parcări pentru biciclete, pe toată lungimea ei.

12546219_897865560329257_392902695_o

img. 1 / Credit machetă parcare: Lia Arnăuţ

Și o să discut în acest material despre ce consider că este cea mai importantă parcare pentru biciclete, cea pe care o numesc parcarea rezidențială (vezi img. 1 şi 2). Aceasta este cea mai importantă, cea de la care pornește orice călătorie cu bicicleta, indiferent că mergem la muncă, la școală, la cumpărături, la întâlnire cu prietenii sau la făcut mișcare. (more…)

4 Comments

În 2015, în cadrul programului I-STEP (International Sustainable Transportation Engagement Program), am lansat un chestionar online prin care invitam locuitorii municipiului Braşov să ne spună părerea despre mersul pe bicicletă şi mersul pe jos. Scopul este de a aduna opinii şi informaţii despre biciclişti şi pietoni şi de a contura o hartă a rutelor alese în momentul deplasării pe bicicletă sau pe jos, dar şi de a afla ce evenimente şi cauze/motive se întâlnesc în timpul deplasării.

I-STEP

Până în prezent au fost trimise câteva trasee, atât pentru biciclişti, cât şi pentru pietoni, cu care am putut începe realizarea a două hărţi. Pentru ca hărţile să fie cât mai complete este nevoie să avem cât mai multe trasee primite. De aceea, refacem invitaţia să ne trimiteţi cât mai multe trasee.

Chestionarul este încă disponibil şi poate fi completat la linkul Pe unde mergi în Braşov? Acordaţi-ne cinci minute pentru a putea face hărţi cât mai complete.

În continuare puteţi consulta hărţile.

Hartă rute biciclişti
– Biciclete (hartă format pdf)

biciclete 2

Cu albastru sunt rute folosite, iar cu roşu rute care se doresc a fi folosite.

Hartă rute pietoni
– Pietoni (hartă format pdf)

pietoni 2

Cu albastru sunt rute folosite, iar cu roşu rute care se doresc a fi folosite.

Hărţile au fost realizate de Raluca Baco

scris de Mihai Tatu – sociolog, membru Asociația Visum pentru Educație și Cultură

No Comments

Macheta I-STEP 3Brasov trafic rutier 0001 – 23 decembrie 2015 – I-STEP

Filmare realizată în cadrul programului I-STEP (International Sustainable Transportation Engagement Program). Scopul este de a arăta traficul auto văzut dintr-o mașină și de a identifica elemente și situații care pot duce la conflicte și care pun în pericol siguranța participanților la traffic.

Filmarea este realizată pe ruta: str. Nicolae Teclu – str. Mircea cel Bătrân – str. 13 Decembrie – bd. Gării – str. Hărmanului – ieșirea din Brașov spre Sfântu Gheorghe. Viteza maximă cu care s-a mers a fost de 55-59 km/h.

În continuare sunt trecute, cu minute, elementele și situațiile întâlnite pe parcurs. Dacă mai sunt elemente și situații de trafic pe care nu le regăsiți le puteți trece în comentarii.

Str. Nicolae Teclu – stradă de cartier, cu două sensuri, o bandă pe sens. Mașini parcate pe ambele sensuri.
0:35 pieton traversare neregulamentară
0:42 situație cu potențial de conflict. Datorită mașinilor parcate pe ambele sensuri camioneta nu poate înainta, ceea ce duce la o posibilă blocare a intersecției străzilor Nicolae Teclu cu Mircea cel Bătrân.
0:45 singura trecere de pietoni de pe Nicolae Teclu. Linia de oprire autovehicule este lipită de trecere. (more…)

No Comments

Această pagină se vrea a fi o resursă de materiale pentru cei interesați de mobilitate urbană, siguranță în timpul deplasării, metodologii, rapoarte, dezvoltare sustenabilă, transporturi etc.

Materialele sunt disponibile pentru consultare.

NCHRP 205 – Methods and Technologies for Pedestrian and Bicycle Volume Data Collection

Making Walking and Cycling on Europe’s Roads Safer – raport iunie 2015

Lessons from US design practices and mistakes – Brasov 2015

Dezvoltarea si implementarea unui plan de mobilitate urbana durabila

Planuri de Mobilitate Urbana Durabila sumar aprilie 2015

Visum raport conferinta ISTEP Brasov iulie 2015

No Comments

Întotdeauna când vorbim de infrastructură rutieră și de modurile de deplasare, vorbim despre siguranța participanților la trafic. Un design pentru pietoni va facilita accesul în siguranță pentru toate modurile de deplasare. În acest articol ne concentrăm pe siguranța în intersecții.

Când vorbim de siguranță, vorbim de două lucruri:
1. Frecvența accidentelor este direct legată de volumul traficului;
2. Severitatea accidentelor este direct legată de viteză.

Mai departe vorbim de intersecții fără giratoriu. Prima parte a analizei poate fi citită AICI.

Cazuri din Brașov:
1. Intersecția Lungă – Nicolae Iorga

intersectie-Lunga----Nicolae-Iorga1 – Curbă cu rază mare ce duce la viteze mari de circulație;
2 – Trecerea de pietoni este amplasată într-un loc în care vechiculele accelerează şi unde atenţia şoferilor poate fi îndreptată către altă direcţie; (more…)

No Comments

Întotdeauna când vorbim de infrastructură rutieră și de modurile de deplasare, vorbim despre siguranța participanților la trafic. Un design pentru pietoni va facilita accesul în siguranță pentru toate modurile de deplasare.

Când vorbim de siguranță, vorbim de două lucruri:
1. Frecvența accidentelor este direct legată de volumul traficului;
2. Severitatea accidentelor este direct legată de viteză.
Pentru început vom discuta despre giratorii.

Viteza maximă recomandată de intrare în:
– giratoriu cu o bandă este de 32 – 40 km/h;
– giratoriu cu mai multe benzi este de 40 – 48 km/h.

Cazuri din Brașov:
1. Giratoriul Livada Poștei – Mureșenilor – Eroilor

Giratoriu-Livada---Muresenilor---Eroilor

Foto 1

1 – Trecerea de pietoni este bine plasată, având vizibilitate bună; (more…)

No Comments

Înregistrarea emisiunii „Recrutat în Brașov” la Digi24, din data de 6 iulie 2015. Noi suntem în a doua parte a emisiunii.

Mulțumim Digi24 și Recrutat în Brașov pentru invitație și pentru material.

No Comments

Macheta I-STEPÎn perioada 29 iunie – 2 iulie 2015, vă invităm să participați la Conferința I-STEP, organizată de Asociația Visum pentru Educație și Cultură în parteneriat cu Texas State University și University of New Orleans. Conferința dorește să pună în dialog autorităție locale și societatea civilă pe tema mobilității urbane.

Conferința I-STEP este parte din campania civică Biciclește Omenește, inițiată de către Centrul de Voluntariat Brașov.

Întâlnirile din cadrul conferinței vor avea loc la Mansarda Casei Baiulescu și se vor desfășura conform programului afișat mai jos.

29 iunie – orele 15:00 – 20:00
30 iunie – orele 16:00 – 20:00
1 iulie – 10:00 – 14:00
2 iulie – 10:00 – 13:00

Subiecte abordate:
– Designul și cultura transporturilor;
– Schimbare culturală;
– Auditarea străzilor;
– Puncte tari și puncte slabe ale infrastructurii de transporturi;
– Ce sunt mijloacele de transport active;
– De ce este Brașovul potrivit pentru a avea o infrastructură pentru biciclete;
– Recomandări și resurse pentru continuarea programului după conferință;
– Efecte ale infrastructurii de biciclete pentru comunitate;
– Participarea civică;
– Prezentare cercetare I-STEP.

Lista de subiecte abordate poate suferi modificări.

Speakeri:
Billy Fields – Texas State University San Marcos, TX
Bill Desoto – Texas State University  San Marcos, TX
Tara Tolford – University of New Orleans New Orleans, LA
Tony Hull – Independent Planning Consultant Minneapolis, MN
Jen Duthie – University of Texas at Austin Austin, TX
Heather Deutsche – Toole Planning Washington, DC
Chris Gawronski – Independent Planning Consultant Abu Dhabi, UAE

No Comments

people-in-parkÎn cadrul programului I-STEP ne-am propus să strângem date, opinii şi informaţii despre biciclişti şi pietoni, pentru a afla modul în care aceștia se desplasează şi motivele alegerii anumitor mijloace de transport. Aceste informaţii vin în sprijinul comunității brașovene.

Astfel, facem invitaţia către toţi cetăţenii Braşovului să vină în sprijinul campaniei noastre şi să contribuie fiecare cu informaţii şi cu distribuirea acestui chestionar.

În ceea ce priveşte mersul pe bicicletă şi mersul pe jos lansăm un chestionar on-line pentru a afla ce rute alegeţi pentru a vă deplasa, dar şi ce evenimente şi cauze/motive întâlniţi în timpul deplasării. La cele patru întrebări puteţi scrie cât mai detaliat rutele, cu puncte intermediare şi ce întâlniţi fizic şi ca trăiri pe rutele alese, toate cu bune şi rele.

Pe unde mergi în Braşov?

Sau lasă-ne un comentariu.

Mai multe informaţii despre programul I-STEP găsiți AICI.

credit foto: all-free-download.com

No Comments

BrasovAsociația Visum pentru Educație și Cultură este o organizație neguvernamentală și non-profit, înființată în anul 2012 la Brașov, cu scopul de a promova și dezvolta educația, cultura și calitatea vieții în comunități.

În baza programului I-STEP (International Sustainable Transportation Engagement Program) realizat de Asociația Visum în parteneriat cu Texas State University și University of New Orleans, îți oferim ocazia de a te alătura unui proiect ambițios, în care vei putea să participi la realizarea unei cercetări ce are drept scop producerea și livrarea de date pentru Planul de Mobilitate Urbană Brașov. Activitatea face parte din campania civică Bicicleşte Omenește.

Așteptările noastre de la tine:
– să fii student sau absolvent de sociologie, marketing sau psihologie (nu este criteriu eliminatoriu);
– să fii dinamic, să te implici și să ai inițiativă;
– să fii atent la detalii și să înțelegi rostul muncii în echipă;
– să îți placă să planifici, să analizezi;
– să fii punctual și să respecți standardele de calitate cerute de organizație;
– să ai abilități de operare PC și să cunoști limba engleză.

Ce îți oferim: (more…)

No Comments
123