Home > Posts tagged "administratie locala" (Page 2)
Blog Archives

29
June

Brașov frumos, din aer nu pe jos

De Mijloc la iesirea din Lunga 3

trecere de pietoni pe De Mijloc la iesirea din Lunga / credit foto: I-STEP

Brașov frumos, din aer nu pe jos

În campania electorală cineva zicea, hai bă că Brașovul arată frumos, uită-te de sus, mai ales giratoriile… Nu pot să contrazic asta, Brașovul arată fain privit de sus. Problema este că noi nu zburăm, ci mergem la nivelul solului, adică, pe străzi, trotuare, giratorii etc. Și când te apuci să mergi pe jos sau cu bicicleta îți dai seama că Brașovul nu mai e frumos pentru că de fapt, Brașovul este periculos (vezi situații accidente Brașov perioada 2013-2015), este zgomotos (testul pentru zgomot se face foarte simplu. Vorbește la telefon când mergi pe Eroilor, pe Mureșenilor sau orice stradă principală) și nu este funcțional în ceea ce privește trotuarele, trecerile de pietoni și pistele pentru biciclete (de-astea nici măcar nu avem).

Vreau să vă arăt în câteva fotografii că infrastructura este prost gândită (vezi și analizele I-STEP). Cel mai bun test este ploaia. (more…)

No Comments
16
May

Intersecţia Calea București, Saturn, Poienelor – I-STEP

Intersecţia Calea București, Saturn, Poienelor – analiză I-STEP


Vorbim despre intersecția dintre Calea București, Saturn, Poienelor. Observă cu ușurință problemele găsite în alte intersecții (Trecerea de pietoni de pe Hărmanului, intersecția Făget) de către Mihai Tatu. Printre aceste probleme putem să enumerăm:
– Distanța mare a trecerilor de pietoni față de sensul giratoriu, fapt ce le plasează într-o zonă în care mașinile circulă cu viteză mare, img. 1;

intersectie Calea Bucuresti Saturn Poienelor 1

img. 1 / credit foto: Google Maps

I-STEP (more…)

No Comments
13
May

Intersecția Calea București – str. Carpaților – str. Aurelian – I-STEP

Intersecția Calea București – str. Carpaților – str. Aurelian, analiză I-STEP


Intersecția Calea București – Carpaților este una dintre cele mai importante și aglomerate zone din Brașov. Cu toate acestea, este o zonă cu probleme din punct de vedere al traficului și a siguranței în trafic.

I-STEP

Astfel, o primă problemă se învârte în jurul sensului giratoriu. În ciuda concepției actuale, sensurile giratorii nu au ca scop fluidizarea traficului, ci scopul unui sens giratoriu este calmarea traficului. În momentul în care realizăm un sens giratoriu prea larg, cum este cel care face legătura între Calea București, str. Carpaților și str. Aurelian (vezi img. 1), în loc de decelerare, acesta încurajează și oferă posibilitatea accelerării. Pe lângă acest aspect, așezarea trecerii de pietoni la o distanță mare de sensul giratoriu, adică în raza de accelerare a autoturismului, va deveni un punct de pericol pentru, riscul unui accident grav sau mortal fiind ridicat.

Intesecția Calea București – str. Carpaților - str. Aurelian

img. 1: Intersecția Calea București – str. Carpaților – str. Aurelian / credit foto: Google maps

(more…)

No Comments
01
September

Brașov – Capitală Europeană a Culturii, cu sau fără aeroport?

hai sa facemSocietatea civilă (companii, ONG-uri și cetățeni) a fost invitată să susțină și să contribuie la candidatura Brașovului pentru câștigarea titlului de „Capitală Europeană a Culturii”. Candidatura pentru acest titlu este o decizie unilaterală a Primăriei Brașov. De la bun început ar trebui spus că acest titlu nu este o medalie sau o disticție ce se dă la finalul unui concurs.

De fapt trebuie să ne lămurim ce înseamnă această candidatură pentru Brașov. Întrebare, candidează Primăria Brașov sau Brașovul. Și după cum arată site-ul campaniei mi se pare că Primăria Brașov candidează. Argumentele în acest sens sunt faptul că întâi s-a depus candidatura și apoi este întrebată societatea civilă ce părere are și plus axa de acțiune stabilită într-o strategie făcută în grabă care sună în felul următor „dezvoltarea și întreținerea infrastructurii culturale prin acțiuni proprii ale administrației publice”.

Această perspectivă înseamnă că Primăria Brașov decide cum ar trebui să arate cultura, arta și poate chiar artiștii. (more…)

No Comments
12