Săptămâna Mobilității Brașov – I-STEP, proiect pilot

Săptămâna Mobilității Brașov – I-STEP, proiect pilot

După mai multe luni de lucru am conturat un draft pentru un proiect pilot pe partea de mobilitate urbană. Acest proiect are două dimensiuni, care timp de o săptămână vizează schimbare de funcțiune din auto în pietonal și îmbunătățirea siguranței la elemente de infrastructură rutieră. Practic, timp de o săptămână câteva locuri din Brașov vor fi redate oamenilor. O săptămână în care să mergem mai mult pe jos, cu bicicleta și cu transportul public. O săptămână în care punem accentul pe coeziune socială și interacțiune.

Proiectul a fost înaintat deja Primăriei Municipiului Brașov, Consiliului Local Brașov, Agenției Metropolitane Brașov, Direcției Județene pentru Cultură Brașov, Ordinului Arhitecților filiala Brașov-Covasna-Harghita și RATBV SA. Așteptăm răspunsul și interesul acestor instituții.

În cadrul proiectului Săptămâna Mobilității Brașov – I-STEP ne-am setat următoarele obiective:

– promovarea mobilității urbane: creșterea calității vieții – siguranță, acces, accesibilitate, durabilitate, viabilitate economică, echitate și coeziune socială, sănătate şi calitatea mediului; dezvoltare echilibrată a tuturor tipurilor de transport şi schimbare spre modalităţi de transport mai curate şi mai durabile;
– oferirea de exemple de mobilitate urbană durabilă (testare de soluții punctuale);
– informarea publicului despre mobilitatea urbană durabilă;
– organizarea de evenimente, activități și ateliere, sociale și artistice.

În continuare, redăm lista de intervenții pe care le propunem:

Categoria VERDE – pot fi realizate direct în săptămâna mobilității

1. Strada Apollonia Hirscher, porțiunea dintre str. Poarta Schei și str. Cerbului:
– Transformarea ei în pietonală;
– Scoaterea parcării; – identificat tip parcare rezidențială sau nu
– Amplasarea de terase pentru restaurante și baruri – fără a plăti taxe la Primărie
– Realizarea de evenimente de muzică și dans. Necesar amenajare: desenare scenă pentru street performance.

2. Transformarea parcării (cu intrare din Piața Sfatului pe lângă BCR, în spate la Okian și fostul Orange) în piațetă și deschidere acces După Ziduri:
– Identifcare activități: expoziții foto, pictură, sculptură; bar – terasă; amplasare bean bag chair; pânze peste parcare
– Scoaterea parcării – identificat tip parcare rezidențială sau nu

3. A. Reorganizare Străzile Mureșenilor, Piața Sfatului și George Barițiu:
– Introducere trecere de pietoni Casa Armatei – Parc pentru creare acces pentru Parc – generează o „promenadă Alea Parc – După Ziduri”
– Rămâne trecerea de la Sf. Ioan
– Introducere trecere de pietoni la M. Weiss
– Introducere treceri de pietoni la colțurile Pieței Sfatului
– Renunțarea la trecerea din mijlocul Pieței Sfatului
– Introducere treceri de pietoni la Biserica Neagră
– Rămâne trecerea de la Arhive
3. B. Îngustare la două benzi, cu o bandă pe sens:
– Lățire trotuar porțiunea Rectorat – semafor Sf. Ioan, pe dreapta
– Introducere alveolă Biserica Catolică, de Sf. Ioan – M. Weiss, pe dreapta
– Lățire trotuar zona de la M. Weiss până la colțul Piaței Sfatului, pe stânga
– Introducere alveolă Piața Sfatului între cele două treceri de pietoni, pe dreapta
– Lățire trotuar de la Raiffeisen până la Biserica Neagră, pe stânga
– Introducere alveolă la Biserica Neagră, pe stânga
– Lățire trotuar de la Biserica Neagră până la trecerea de la Arhive, pe stânga

4. Transformarea străzii Olteț în pietonală. Transformarea are loc pe toată lungimea străzii:
– Scoaterea parcării – identificat tip parcare rezidențială sau nu.
– Amplasarea de terase pentru restaurante și baruri – fără a plăti taxe la Primărie.
– Introducerea de elemente și activități dedicate copiilor. – skate park, bike park și concursuri.
– Activități pentru copii.
– Activități de socializare pentru vârstnici – instalare mobilier urban: bănci, mese de șah,
– Străzile Valea Jiului și Păcii vor traversa Olteț și vor avea elemente de calmarea traficului și obstacole de intrare în Olteț.

5. Reorganizare Aleea Tiberiu Brediceanu, partea de jos, în întregime:
– Transformarea ei în pietonală;
– Scoaterea tuturor mașinilor și a parcărilor;
– Tarabe cu produse: mâncare, băuturi nealcoolice etc, cu atenție să nu se transforme în piață sau zonă de grătare și bere;
– Teatru în aer liber;
– Proiecții de filme seara;
– Concursuri de alergare, de biciclete;
– Cursă cu obstacole, Jocuri cu praf, baloane de apă, concurs de ping-pong;
– Mutarea parcării de autocare de pe aleea Tiberiu Brediceanu la terminalul de la Stadionul Municipal

6. Amenajare scări acces spre Cetățuia. E vorba de scările care fac legătura dintre strada Mihai Eminescu și strada Colinei:
– Igienizare și realizare mural pe pereții laterali și fața treptelor, plus îmbunătățirea iluminatului public.
– Concurs proiecte mural.

7. Amenajare scări acces din str. Sitei spre Colina Universității:
– Igienizare, reparații, îmbunătățire iluminat public
– Concurs proiecte

8. Renunțarea la intrarea către stânga din strada 13 Decembrie înspre străzile secundare, pe porțiunea Onix – Făget.

9. Transformarea străzii Uranus în pietonală, între strada Traian și Bd Saturn:
– Scoaterea parcărilor – identificat tip parcare rezidențială sau nu; plus identificare alternative.

10. Restricționarea traficului auto pe Str. Politehnicii și pe Str. Postăvarului (între Eroilor si Politehnicii) si transformarea în pietonală, cu opțiunea de a permite comercianților locali să desfășoare activități comerciale în perioada pilot (traficul de pe aceste străzi e un trafic fals și e generat doar de căutarea unui loc de parcare, loc care este disponibil în spate la Star și în parcarea de la Regina Maria).
– Regim shared space ca pe restul străzii Postăvarului
– Terase

11. Modificări pentru linia 52:
– Înlocuire Midi Bus cu Standard
– Introducere 4 autobuze pe oră, de luni până duminică
Sau
– Dacă se păstrează Midi Bus-uri atunci introducerea de 6 autobuze pe oră, de luni până duminică
– Propunem pentru linia 52 filmări de trafic și măsurarea încărcării la intervalele de vârf și în zile diferite ale săptămânii.

12. Introducere trecere de pietoni, pe Eroilor, ramura care vine de la Modarom, în fața străzii Republicii:
– Reorganizare mobilier urban de la Republicii-Modarom.
– Renunțarea la treapta de la Republicii – Modarom și aducerea la nivel.

13. Reorganizarea străzii Poarta Șchei la intersecție cu strada Sforii:
– Scoaterea unui număr de parcări de pe str. Poarta Șchei
– Lărgirea trotuarului pe partea cu str. Sforii pentru a îmbunătății accesul și siguranța persoanelor care folosesc str. Sforii.
– Va rezulta o porțiune șicanată pe str. Poarta Șchei, care va asigura o circulație auto cu o viteză redusă, de maximum 30 km/h.

14. Prelungirea programului de circulație al RATBv:
– Prelungirea se face pentru zilele de vineri, sâmbătă și duminică.
– Prelungirea se face până la ora 02:00, cu intervale de circulație de 30 de minute, la fix și jumătate, pornind de la ultima oră din programul actual.
– Renunțarea la programul de circulație de weekend. Programul din timpul zilelor săptămânii să fie extins și pentru zilele de weekend.

15. Conferință și workshop-uri I-STEP: Mobilitate și dezvoltare:
– Provocările mobilității urbane – PMUD, transporturi, siguranță, planificare pe termen lung, beneficii economice;
– Practici internaționale;
– Arhitectură și urbanism – direcții de dezvoltare;
– Abordare participativă – transparență, consultare, informare, implicare;
– Challenge pentru bicicliști.
– Workshopuri pe diverse tematici.

Categoria ALBASTRĂ – demersurile pentru realizarea acestora pot începe în săptămâna mobilității, dar se vor desfășura pe o perioadă mai lungă de timp.

1. Introducerea de insule pietonale în formă de Z (vezi model):
– La Giratoriul de la Gară, la cele două treceri de pietoni de pe Bd. Gării;
– La trecerile de pietoni de la Giratoriul de la Județean
– La trecerile de pietoni de la Giratoriul Calea București – Saturn – Poienelor
– La trecerile de pietoni de la Giratoriul de la Făget
– La trecerile de pietoni de la Giratoriul de la capătul străzii Lungă, intersecția cu Stadionului și Calea Făgărașului.

2. Introducerea de zone de acumulare pentru bicicliști (vezi model):
– La trecerea de pietoni de la Sanitas, Iuliu Maniu cu Agrișelor;
– La cele două treceri de pietoni de la semaforul de la Patria, 15 Noiembrie – Castanilor, colț comun cu Cafeteca.

3. Modificare trecere de pietoni de pe str Lungă intrarea în De Mijloc:
– Corecție pe unghiul de intrare pentru mașini. Practic, trotuarul din dreapta, în zona trecerii de pietoni, trebuie alungit, astfel încât raza de intrare să fie mai mică, lucru ce ar duce la o reducere a vitezei pe acea porțiune. De asemenea lungind trotuarul și, deci, trecerea de pietoni, pietonii vor fi într-o zonă mai avansată cu o vizibilitate mai bună, fără a mai fi obstrucționată de mașinile parcate lângă trecerea de pietoni.
– Renunțarea la intrarea din Lungă spre De Mijloc pe sensul de urcare.

4. Reconfigurare trecerii de pietoni de la giratoriul Onix:
– Mutarea trecerii de pietoni pe parte cu Banca Transilvania de la intrarea auto de lângă BT înspre giratoriu, astfel încât trecerea de pietoni și intrarea auto să nu se suprapună.
– Mutarea trecerii de pietoni str Griviței spre giratoriu și fragmentarea acesteia în 3 segmente.
– Desființare alveolă stație Griviței spre Centrul Civic pentru a evita parcarea pe trecerea de pietoni
– Introducerea de insule pietonale în formă de Z.

5. Pistă biciclete Brașov – Cristian via Schaeffler:
– începerea demersurilor pentru identificarea problemelor care împiedică realizarea pistei și identificarea soluțiilor.

6. Interdicție de îmbarcare-debarcare clienți pentru taxi-uri/uber pe zona Cetate:
– îmbarcarea și debarcarea pe zona Cetate rămânând să se facă doar în stațiile taxi din Livada Poștei, Modarom, Dramatic, Maternitate, Poarta Șchei și Bălcescu. Excepții se fac pentru persoane cu dizabilități.

7. Reorganizare opriri stație Livada Postei astfel încât autobuzele care merg spre aceeași direcție să oprească la același peron. De exemplu, liniile 2, 36, 16 să plece de la același peron, întrucât au multe stații comune, până la Onix având traseu identic.

Mulțumim tuturor care și-au rupt din timp și au contribuit cu propuneri și feedback pentru lista de propuneri. Dezbaterea pe acest proiect continuă și vă invităm să comentați și să trimiteți feedback.

Mihai Tatu și Adriana Hurjui, sociologi, Asociația Visum